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Novembre 2014 A livello commerciale, sono già disponibili lampade a Led in grado di sostituire le H4 come pure le H3 e le H7. Con questa realizzazione si vuole verificare i limiti di temperature e luminosità di un sistema retrofit da applicare a proiettori tradizionale, non progettati nel nascere per adottare lampade led. Primo vantaggio nel usare i led è quello della riduzione di potenza assorbita a livello di 4-5 volte minore rispetto al filamento tradizionale da 55W 12V Se i parametri di funzionamento dei led vengono rispettatati, avremo una durata anche 10 volte maggiore rispetto alla lampada ad alogeni, questo vuol dire che per tutta la vita dell'auto non sarà più necessario sostituire le lampade esaurite/bruciate.
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prototipo di lampada con led da 10W 1000Lumen |
Classica lampada H4 55W a filamento |
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Gennaio 2015 Le lampade H4 con filamento scaldano parecchio, vanno pertanto montare dentro a riflettori che resistano il caldo di oltre 100°C nello zoccolo. I riflettori sono stampati con resina termoindurente e devono durare parecchio con le lampade accese. Montando un led in sostituzione non avremo più emissioni di raggi infrarossi quindi calore ridotto. Per un buon rendimento luminoso è bene sostituire i riflettori vecchi con superficie riflettente ingiallita e opaca, come pure i vetri frontali se opachi vanno sostituiti.
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